中移動顯雄心 制定三年TD-LTE計劃
在剛結束的MWC2012上，中國移動正式宣布了今后三年TD-LTE發展路線圖，并分為全球計劃與國內計劃兩部分。在全球部分，到2014年，在全世界建成50余萬個TD-LTE基站，終端超過100款，并覆蓋全球近1/3人口即20億人口。
中移動到2013年將在全國范圍內建成20萬個TD-LTE基站
至于在中國國內的發展路線，中移動明確提及，繼南京、上海、杭州、廈門、廣州、深圳6大城市規模試驗后，今年將繼續擴大試點規模，并使TD-LTE基站數超過2萬個；并在2013年通過新建與升級兩種方式，使TD-LTE基站數超過20萬個。針對香港地區，中移動對其TD-LTE的商用服務更會在今年內推出。
就在2012年2月6日，中移動以1.7億港幣的絕對優勢，成功競得香港30MHz的TDD頻率，此外還有2.6GHz 的FDD頻率，正式鋪開在香港地區的規模建設。中移動的此番大動作，似乎暗示了其在3G技術方面的失利，以及希望通過4G技術扳回一句。先不從大方向談及，單就當年各大運營商明爭暗斗“欲擒”蘋果iPhone可見，聯通所持有的3G技術在國內的絕對霸主地位，電信緊隨其后，而中移動則“黯然神傷”。
因此，趁著近幾年4G LTE技術的大熱，中移動必須把握這次脈搏，做好全球的新一代技術布局，大投入，先產出，自主制定行業標準，最終改寫行業格局，重新坐上2G時代的頭把交椅。
中國聯通因3G技術得到iPhone青睞
也因此，中移動在TD-LTE上不惜一擲萬金。據相關機構的保守估計，如果按照每個基站100萬元的基本建設費計算，等到2013年建成20萬個TD-LTE基站則需要2000億元投入。顯而易見，這僅是基站建設費用，等到完成正式商用進程，資金的投入將是幾何數級。
另一方面，通信建設較早的國家在4G技術上的先行一步，側面促成了中移動的“雄心計劃”。比如，鄰國日本已在2011年啟動TD-LTE商用計劃，并于今年底建成1.2萬個基站，可涵蓋全國近92%人口；而全球手機網速排名倒數第一的印度，也已經在今年啟動商用服務。步子邁大了，是否應該歇一歇，喘口氣，望一望來時的路。
中移動在全球布局TD-LTE商用計劃，雖然能提振終端廠商、芯片廠商等的信心，但是，如果生產能力不足、供貨速度跟不上，是否將淪為名不副實的繡花枕頭呢。
