自從蘋果iPhone系列智能手機在全球手機市場走俏后，蘋果iPhone智能手機就成為了智能手機的一個標桿性產品。隨后諸多手機廠商開始“效仿”蘋果iPhone智能手機，比如機身風格、整機設計、系統UI等等，今日筆者想談論的就是一體式的內置電池設計。
從第一臺蘋果iPhone到現在，歷經了五代產品，其機身有一個共同的特點，那就是都采用了一體式內置電池設計，由于不可以拆卸電池，所以這樣的設計很大程度上令手機續航能力大打折扣。不過隨著充電方式的多元化和消費者使用習慣的改變，近幾年一體式內置電池設計也被其他手機廠商所接納，像諾基亞N9、摩托羅拉XT910、魅族MX等等，一體式內置電池設計不管是對于用戶還是廠商來說都是一件好事。
對用戶：進灰不再是問題
手機進灰想必許多消費者都遇到過，而一體式內置電池設計就可以有效杜絕這樣的問題，其在設計之初并沒有留下可供拆卸后蓋之類的按鈕，只能借助專業的工具才能開啟后蓋。所以就不存在用戶自行拆卸后蓋更換電池的情況，如此一來就可以避免由于拆卸后蓋所導致的進灰、進塵等問題。
屏幕進灰是一個老生常談的問題
一體式設計可最大避免進灰的問題
另外，在機身設計最初時，設計師就可以采用非常規的側面合縫設計，側面的進灰、進塵問題也得到了有效的解決，而像聽筒、話筒、揚聲器等部位的防塵設計已經非常成熟了，所以從這里進灰可能性也非常低。
對用戶：更時尚、更輕薄
一體式內置電池設計不同于常規的機身設計，設計師在整機設計時可以用渾然一體的設計思路，從蘋果iPhone、諾基亞N9、摩托羅拉XT910等產品我們不難看出，一體式內置電池設計的機身比傳統設計機身看起來更時尚，并且還可以衍生出凹弧形、凸弧形等線條，這都是手機外觀方面的一項重大改進。
此外由于一體式內置電池設計能夠改變整個主板的的設計布局，比如攝像頭、處理器等芯片的位置可以調整，所以從機身內部就能夠降低整機的厚度，從而就可以制造出更薄、甚至更輕盈。
蘋果iPhone 4就是一個很成功的例子，不少它的用戶和“準”用戶都是無法抗拒那樣的前衛、超薄的機身，而摩托羅拉XT910的機身厚度更是僅有7.1毫米，比之前最薄的三星I9100足足薄了1.39毫米，如果沒有采用內置電池設計，恐怕想要做到這樣非常困難。
