手機電池主要是鋰離子電池和鋰聚合物電池兩種，與筆記本電池不同，國內有不少廠家具備了生產小容量鋰離子電池的能力，這也就是為什么我們能看到市場上的小容量手機電池被國產品牌占據了大半。而更大容量的鋰電池因為工藝和市場認可度等問題，筆記本上所用電池還基本都是日系品牌的產品，比如索尼、三洋。
鋰聚合物電池的造型隨意性更大
其中的鋰聚合物電池就是目前的發展趨勢。其實詳細來說應該叫液態鋰離子電池(LIB)和鋰聚合物電池(PLIB)兩類。因為鋰聚合物改善了電液問題，能夠實現高電壓、高能量密度而且能夠按照要求做成各種形狀而受到了產品設計者的推崇，所以才有了現在薄如刀鋒一般的手機。
在一些不可拆卸電池的手機中就使用了鋰聚合物電池，設計者為了實現手機更加的輕薄而選擇了這種電池類型。不過呢，據測試的結果來說，鋰聚合物電池比鋰離子電池大約有10%左右的能量密度，相比性能功耗成幾何級增加的其他硬件來說，這種增強還遠遠不夠。
2、燃料電池在去年11月份美國專利商標局公布了蘋果獲得的兩項專利，這兩項專利為“Fuel Cell System to Power a Portable Computing Device”（便攜式計算設備的燃料電池系統）和“Fuel Cell System Coupled to a Portable Computing Device”（便攜式計算設備燃料電池系統耦合）。這兩項專利暗示蘋果可能在研究使用燃料來給類似MacBook這樣的便攜設備提供電力。
燃料電池原理
根據蘋果提交的專利申請文件，他們認為目前世界上由于對石油燃料過度依賴導致了許多不穩定的因素。蘋果指出使用氫和其他關聯燃料可以讓設備在不重新添加燃料的前提下運行數天甚至是一周的時間。
燃料電池系統不必攜帶一個笨重的電池，很大程度上減小了系統的重量、成本以及尺寸大小。燃料電池系統中有一個燃料電池堆，它能夠將燃料轉化成電力。其中還帶有一個控制器，控制燃料電池系統的運作。不過蘋果的這項專利要是用于類似于MacBook這樣的設備之中。但是如果筆記本能夠用上微型的燃料電池，那么進一步微縮到手機之上也不是不可能。
AF-M3000燃料電池
在日本就生產出了一種微型的燃料電池匣，這款體積為67.6×118.6x21mm，重128克的電力補充匣，最大可提供5.2V/3.5W的電力輸出。它的售價為26，250日元（約合人民幣1989元），隨機附贈5組單價為2，625日元（約合人民幣198元）的燃料匣，每組燃料匣可以在一個半小時內為iPhone 4補充50％電力。
要充滿一次電需要近400元
出門在外如果想靠AF-M3000把iPhone 4充滿的花費將近400元，這種充電的價格是普通消費者無法承受的。不過這也說明已經有開發商正在將燃料電池微型化。如果有這種發明，在沒電的時候只需加一點煤油或者汽油就可以讓手機能量持續不斷，也是一種不錯的想法。不過不知道日益高漲的油價會不會影響這種電池的研發熱情呢。
我們不禁要擔心的是，雖然燃料電池也具備極高的能量密度，但是研發人員將如何解決碳排放污染、燃料過熱爆炸等問題呢？
