或許你會覺得5G離我們還很遠，因為國內的4G才剛剛開始不久。若從全球通信業技術發展周期來看，5G會比4G來的更快，因為像愛立信、華為這類全球數一數二的無線通信技術引領者，他們在5G的較量已悄然拉開。

愛立信CEO衛翰思(Hans Vestberg)近期表示：“5G預計到2020年才可商用，但愛立信已經在研發該技術，并與全球不同的5G研發組織合作，與客戶、學術界和其他設備商一起合作希望開發一個統一的5G標準?！?/P>

對于華為而言，很少面對媒體的輪值CEO也是高調亮相MWC大談5G。 “2G、3G時代華為是個追趕者，4G時代實現了與國外巨頭齊頭并進，而在5G時代華為將力爭成為全球的引領者?！?a target="_blank">華為輪值CEO胡厚崑如此表示，可見華為對5G的重視程度。

技術不相上下

據了解，目前愛立信在5G技術上的重大突破是：5G-LTE雙連接(5G-LTE Dual Connectivity)和5G多點連接(5G Multipoint Connectivity)。

前者是5G移動設備在LTE和5G無線接入網覆蓋區域之間移動，與這兩張網絡建立并行連接，然后再進行網絡無縫切換，5G-LTE雙連接將支持5G網絡為終端設備和無線接入網提供多標準和多頻段支持。

后者5G多點連接是指5G移動設備并行連接兩個5G基站，通過多個下行數據流提高比特率性能，同時提高信號強度和彈性。而上述這些5G突破性的技術進展將推動5G在2020年實現商用的。

華為則認為，5G技術上最大的突破在于網絡架構和空口的技術;其次，5G網絡應該更加開放，促使業務流程中的各個角色都能參與到業務和網絡定制過程中，以使網絡能更好的匹配業務需求。

基于這兩點，華為在MWC上提出了“5G，新空口、新架構、新運營”的理念。盡管沒有像愛立信拿出具體產品演示，但與其合作伙伴基于5G技術的演示并不遜色愛立信。

總體來說，上述這些技術都是為了解決一個問題，就是當5G到來時，人與物、物與物等設備互連下產生的上千倍流量的增長。

愛立信、華為都曾一致給出5G的特征：峰值網絡速率達到10Gbps、網絡傳輸速度比4G快10—100倍、網絡時延從4G的50毫秒縮短到1毫秒、滿足1000億量級的網絡連接、整個移動網絡的每比特能耗降低1000倍。

對于大眾用戶來說，5G帶來的最直觀感受將是網速的極大提升。目前4G/LTE的峰值傳輸速率達到每秒100M，而5G的峰值速率將達到每秒10G。打個比方來講，用LTE網絡下載一部電影可能會用1分鐘，而用5G下載一部高畫質(HD)電影只需1秒鐘，也就是一眨眼的工夫。

標準之爭是核心

除了比拼技術外，掌握標準才是切中要害。業界常說，一流的公司做標準，二流的公司賣技術，三流的公司賣產品。

盡管包括歐盟、中國、日本和美國的研究機構和團體都普遍預測2020年將是5G商用的時間節點，但迄今為止，5G尚未形成一種成型的技術或標準，不過是一模糊概念，但這也成為愛立信、華為等技術型企業競爭的核心。

對于愛立信等海外企業而言，參與標準制定、掌握專利所有權一直是一項規模很大的業務，這也使在前幾代網絡和移動設備的大部分知識產權都在其手中。這一次，華為加入了開發5G網絡的競賽，不僅局限于自家實驗室內，還在行業層面展開協作。

在MWC期間，胡厚崑表示：“過去一家主導的標準在5G時代并不適用，需要各行業進行廣泛的合作和展開對話，通過跨行業的溝通與合作，更好地理解不同行業應用對5G通信網絡的需求，尤其是那些具有共性的需求，才能更好地定義5G的標準，用各個行業的應用需求，促進5G的技術創新?！?/P>

據悉，華為日前宣布與日本最大的移動服務供應商NTT DOCOMO簽署協議，在中國和日本開展5G的外場聯合測試，共同驗證新空口基礎關鍵技術;去年還攜手英國薩利大學5G創新中心5GIC，宣布啟動世界首個5G通信技術測試床;與俄羅斯電信運營商MegaFon簽署協議，提前在2018年建設5G試驗網。