首批獲得虛擬運營商牌照的巴士在線宣布，正式推出其通信產品“清新卡”，其資費除了去套餐化、不清零、私人定制等之外，尤其重要的是，在多數虛擬運營商不愿打低價牌的時候，巴士在線通話資費最高比基礎運營商月標準資費便宜近60%，流量便宜也達到20%。

推出170號卡“清新卡”

巴士在線宣布，其虛擬運營商號卡名為“清新卡”，資費體系設計以“清新明了”為原則，意在突出清新資費，清新消費，讓用戶明白消費，清新無負擔。

據悉，巴士在線的清新卡包括四個產品：提供低門檻基礎服務的清新服務包，固定單價資費化的清新隨意打，按量自由定制的清新自由包，按時間周期定制的合約包。

“清新卡”具備結轉、定制、共享、轉贈的四大亮點。關于結轉，是指“清新卡”的結轉功能打破了電信套餐余量月底清空的傳統，所有套餐余量可以結轉至下月使用，即套餐不清零；定制，則是指“清新卡”私人定制的設計模式，用戶可以根據自身需求來選擇套餐內容，摒棄捆綁式套餐，實現通信套餐DIY；共享是指用戶可以與好友共同使用套餐資源，避免浪費；轉贈是指清新卡的轉贈功能，可以將自己套餐所含資源轉贈給好友。

低價特征顯著

“虛擬運營商要發展，有價格戰，更有打價值戰”，巴士在線CEO王獻蜀近日在業內的一番話，引發業界對虛商關于價格戰的關注。

而實際上，此次巴士在線的清新卡也體現低價特點。隨意打的標準資費是沒有任何門檻和限定條件下，即可享受基礎運營商套內才能實現的價格，最高比基礎運營商月標準資費便宜近60%，流量便宜也達到20%。合約包中最優惠的一檔，相較現行所有虛商的最低價格，語音優惠幅度也可達到20%，流量便宜達35%。

顯然，除已成為虛商標配的去套餐化、不清零、私人定制等亮點外，巴士在線的170號卡頗具競爭力的價格、清晰透明簡單的資費，令業界眼前一亮。

價格戰不代表虧錢

作為第一家月資費價格可以低于基礎運營商的虛擬運營商，巴士在線顯然想證明虛擬運營商的價格同樣可以比基礎運營商低，不僅要打更要打好。

巴士在線CEO王獻蜀表示，價格戰不僅要打更要打好。虛商價格可以比基礎運營商更便宜，而且可能做到不虧錢。

他指出，巴士在線的資費優勢并不是因為基礎運營商給了特別政策，這主要有三方面原因：1、固定資產投入并不大，發展用戶才會產生結算成本；2、自身傳統業務領域積累的用戶是主要目標用戶；3、跟基礎運營商的定價機制其實是變動機制，將未來降價預期提前優惠給預付費用戶；4、可以用“羊毛出在豬身上牛買單”來比喻，中麥用戶均為預付費用戶，直接將用戶話費預存收益優惠在價格之中。