今天，滴滴出行發布了交通云計算平臺，首次披露了一體化智能交通云平臺解決方案。滴滴高級副總裁章文嵩表示，該平臺將為智能交通出行服務，幫助城市交通建設及公眾出行作決策。

交通云將實現對現有路網作優化建議，比如四個車道，左轉彎應該一個還是兩個，我們都可以給建議，也可以實現對新建路網作規劃，比如應該在哪里建路，或者要不要建一座橋等。

據了解，在滴滴智能交通云平臺上，通過收集到的出行大數據，可以實現區域熱力圖、城市運力分析、城市交通出行預測以及信號燈動態配時等。在公共出行服務方面，交通云平臺也能幫助用戶了解實時路況、實時公交情況，同時在城市運力補充等方面發揮價值。

除了道路交通建設，交通云也能利用調度優勢，幫助改善城市交通擁堵。比如從空間維度，A到B點有很多乘客，滴滴能在路徑規劃的時候規劃不同的行駛道路，讓每個路網的車流量均衡。

我們可以嘗試對早高峰出行的人作精準營銷。比如9點出行的乘客，如果（讓他）8點出行，（滴滴）補貼5元，從時間維度調度到非高峰期，達到削峰填谷的作用。

數據顯示，滴滴平臺每天產生超過70TB數據（相當于7萬部電影），每日處理超過90億次路徑規劃請求，日均定位數據超過130億。

在去年，滴滴出行平臺完成14.3億訂單，這相當于在中國平均每個人都使用滴滴打過一次車；累計行駛里程達128億公里，相當于環繞中國行駛29萬圈，累計行駛時間達4.9億小時，相當于晝夜不歇的行駛56000年。這些數據是滴滴的核心資產，也是滴滴交通云建設的前提。

此前，滴滴出行CEO程維在數博會上表示，滴滴的智能交通云不僅服務于滴滴平臺，未來還能通過與公共部門合作，對整個城市的公共交通產生價值。

據悉，滴滴與其它各地交管部門的合作正在加速推進，雙方將不只是簡單數據對接交換，而是和業務部門融合，將對城市整體交通建設及規劃、改善城市交通狀況方面發揮巨大價值。目前，滴滴與沈陽市簽署戰略合作協議。雙方將在數據共享和智能交通管控方面進行合作。

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