如果說先前的NEC N900開創了近代超薄手機的先河，那么摩托羅拉V3就應該是捧紅了整個超薄手機市場，其自從其出世便一直是風光無限，即使是現在眾多的超薄“后代”前仆后繼，并且無論從功能上還是從外觀設計上都已經超過的V3，但是V3仍然憑借其超酷超薄的外型以及上市只是積累的人脈，深受消費者的喜愛！自從進入彩屏時代，V3可以說是摩托羅拉為數不多的大獲成功的一款機型，于是也就有了眾多后續機型的推出。目前，行貨市場上的V3已經到了清貨的邊緣，并且有的賣場早就已經沒有了V3的身影，不過筆者還是為大家找到了可以購得這款摩托羅拉看家之作的信息，價格也是非常的不錯哦，對于那些想趕V3末班車的朋友們來說絕對是一個好消息^_^！

　　當手機的功能已不再是限制手機發展的障礙后，在體積上的縮小以及在外觀上的出色設計便是對當前手機廠商的制造技術以及設計能力的一大挑戰。摩托羅拉V3的出現再度締造了手機的經典，在平凡簡樸的設計中讓人能夠細細的品位出V3的高貴與極為不凡的氣質，其實站在某一種特定的角度來說，V3也是一種身份的象征，想當年它上市的時候與諾基亞的8910i一般帶有很重的奢侈消費品的味道。

　　98×53×13.9mm的的三圍尺寸在當時讓人感到十分地驚訝，13.9mm的厚度更是獨領風騷，有著相當不錯的優雅身段。由于受到制造工藝的影響，V3為了獲得超薄的機身而在長寬的尺寸上有所增加，為了能夠獲得最為牢固的手機外殼，V3采用了航空級鋁合金打造超薄精銳時尚手機機身，金屬經過了細膩的磨砂表面處理，金屬的觸感有著十分不錯的手感，并且提高了整機的品位。

　　采用了激光精雕金屬的銳平鍵盤也是摩托羅拉V3的一大設計特色，反光銀色的鍵盤給人冷峻的感覺，在光線的照耀下映射出不同的光線，并沒有普通鍵盤那種凹凸有致的感覺。圓形的五維導航鍵由于接觸面積的寬大，有著十分良好的操控感；而數字鍵區的按鍵雖說連在同一塊金屬板上，但是彎曲的線條把它們平均的分開了，并沒有零亂的感覺。鍵盤的鍵距合適，鍵程適中，長時間的操作都不會帶來手指的酸痛。